छत्तीसगढ़ पर फिर पड़ा Corona का साया,एक ही दिन में इस जिले में मिले इतने कोरोना मरीज,जानिए किस जिले में कितने एक्टिव केस ?    |    CG CORONA UPDATE : छत्तीसगढ़ में कोरोना के मामलों में बढ़त जारी...जानें 24 घंटे में सामने आए कितने नए केस    |    छत्तीसगढ़ में आज कोरोना के 10 नए मरीज मिले, कहां कितने केस मिले, देखें सूची…    |    प्रदेश में थमी कोरोना की रफ्तार, आज इतने नए मामलों की पुष्टिं, प्रदेश में अब 91 एक्टिव केस    |    CG CORONA UPDATE : छत्तीसगढ़ में कोरोना के मामलों में बढ़त जारी...जानें 24 घंटे में सामने आए कितने नए केस    |    BREAKING : प्रदेश में आज 15 नए कोरोना मरीजों पुष्टि, देखें जिलेवार आकड़े    |    प्रदेश में कोरोना का कहर जारी...कल फिर मिले इतने से ज्यादा मरीज, एक्टिव मरीजों का आंकड़ा पहुंचा 100 के पार    |    छत्तीसगढ़ में मिले कोरोना के 14 नए मरीज...इस जिले में सबसे ज्यादा संक्रमित,कुल 111 एक्टिव केस    |    सावधान : छत्तीसगढ़ में फिर बढ़ रहा कोरोना...जानें 24 घंटे में सामने आए कितने नए केस    |    Corona update: प्रदेश में 2 कोरोना मरीजों की मौत...इलाज के दौरान तोड़ा दम    |

इलेक्ट्रिक या पेट्रोल कौन से स्कूटर हैं बेहतर, जानिए दोनों के फायदे और नुकसान

इलेक्ट्रिक या पेट्रोल कौन से स्कूटर हैं बेहतर, जानिए दोनों के फायदे और नुकसान
Share

खरीदारों का ध्यान आकर्षित करने के साथ-साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर बेहद सफल रहे हैं. ओला एस1 जैसी रिकॉर्ड बुकिंग का दावा करने वाले नए प्लेयर या एथर जैसे अन्य प्लेयर भी अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं, क्या आप कह सकते हैं कि यह पेट्रोल स्कूटर का अंत है? काफी नहीं.
पॉपुलर होंडा एक्टिवा जैसे पेट्रोल स्कूटर बेहद लोकप्रिय बने हुए हैं और अभी भी सबसे ज्यादा बिकने वाले स्कूटर हैं. हां, हो सकता है कि उन्हें ओला की तरह पॉपुलरिटी न मिली हो, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि यह नहीं बिक रहा है. सबसे ज्यादा बिकने वाले पेट्रोल स्कूटरों में वर्तमान में Honda Activa, TVS Jupiter और TVS Ntorq 125 का दबदबा है. इलेक्ट्रिक स्कूटरों के पास अभी भी विश्वसनीयता या रेंज या यहां तक कि पहुंच से मेल खाने के लिए कुछ समय लग सकता है. आइए कुछ पॉइंट्स पर नजर डालते हैं.
कीमत
आमतौर पर इलेक्ट्रिक स्कूटर पेट्रोल स्कूटरों की तुलना में अधिक महंगे होते हैं लेकिन सब्सिडी के कारण लागत कम हो गई है. पेट्रोल स्कूटर अभी के लिए सस्ते हैं. यहां तक कि इलेक्ट्रिक स्कूटर के रखरखाव की लागत कम होने के साथ रखना आसान है क्योंकि इलेक्ट्रिक स्कूटर में पुर्जे कम होते हैं. हालांकि, लॉन्ग टर्म पर भी ध्यान देने की जरूरत है क्योंकि एक पेट्रोल स्कूटर कई साल तक चल सकता है जबकि एक इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी लाइफ शायद 4 साल तक सीमित हो सकती है?
परफोर्मेंस
यहीं पर इलेक्ट्रिक स्कूटरों की जीत होती है क्योंकि वे सहज एक्सेलरेशन के साथ बहुत तेज और स्मूथ होते हैं. शहर के उपयोग के लिए तत्काल एक्सेलरेशन की जरूरत होती है, एक इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाना आसान होता है. इलेक्ट्रिक स्कूटरों में बहुत अधिक टॉर्क होता है जो प्रदर्शन में और इजाफा करता है. ऐसा नहीं है कि पेट्रोल स्कूटर धीमे होते हैं लेकिन इलेक्ट्रिक स्कूटर का इंस्टेंट पुल ज्यादा होता है.
रेंज और यूजेबलिटी
यहीं से पेट्रोल स्कूटर की जीत होती है, इलेक्ट्रिक स्कूटर बहुत सारी रेंज का वादा कर सकते हैं लेकिन वास्तविक दुनिया पेट्रोल स्कूटर की सुविधा से मेल नहीं खा सकती है. निश्चित रूप से शहर के आवागमन के लिए, इलेक्ट्रिक स्कूटरों की नई लाइन-अप केवल वास्तविक दुनिया की अच्छी रेंज के साथ समझ में आता है, लेकिन वर्तमान में उनकी सीमा एक पेट्रोल स्कूटर को एक साधारण- 'फिल इट, शट इट एंड फॉरगेट' के मामले में मात देने के लिए पर्याप्त नहीं है.
पेट्रोल स्कूटर से आप बिना किसी चिंता के कहीं भी ले जा सकते हैं. चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का अभाव भी है. कुछ शहरों को छोड़कर, चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर पेट्रोल स्कूटर द्वारा आपको दी जाने वाली उपयोग में आसानी से मेल नहीं खा सकता है- चाहे पेट्रोल कितना भी महंगा क्यों न हो. साथ ही खरीदारों के लिए चार्जिंग स्टेशन लगाना या चार्जिंग तक पहुंच एक बड़ी समस्या बनी हुई है. एक पेट्रोल स्कूटर अधिक विश्वसनीय होता है और हर जगह काम करता है-यह मायने रखता है.
क्या खरीदे?
यदि आप बड़े शहरों में रहते हैं और आपके पास अपने घर/ऑफिस में चार्जिंग की सुविधा है और आप कम दूरी के लिए स्कूटर का उपयोग करेंगे, तो एक इलेक्ट्रिक स्कूटर समझ में आता है. रेंज ठीक ठाक है, स्मूथ हैं, फास्ट और उपयोग में आसान हैं. साथ ही, पेट्रोल की कीमतें इतनी अधिक होने के कारण वे चलाने के लिए सस्ते हैं.
पेट्रोल स्कूटर थोड़े टफ हैं, विश्वसनीय, सालों तक बनाए रखने में आसान होने के साथ-साथ कहीं भी ले जाने की स्वतंत्रता के साथ-साथ सिर्फ पेट्रोल भरने और जाने की सुविधा है. इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने की उच्च लागत के साथ-साथ चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर एक परेशानी है. कई मायनों में, एक पेट्रोल स्कूटर अभी भी समग्र रूप से अधिक समझ में आता है और इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि वे इतनी बड़ी संख्या में बेचे जाते हैं.

 


Share

Leave a Reply